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隨著時(shí)代的進(jìn)步，航空雷達(dá)技術(shù)在如今的航空領(lǐng)域變得愈發(fā)重要，無論是空中交通管制，還是空中導(dǎo)航都離不開它。特別是航空氣象雷達(dá)的使用，更是改善了整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營效率。為了讓大家更加了解航空雷達(dá)系統(tǒng)的重要性，沈陽特力的小編今天就為大家講解一下什么雷達(dá)技術(shù)，以及航空雷達(dá)系統(tǒng)在民用客機(jī)上的具體用途。

我們以一位烏克蘭飛行員“安德烈”的視角來看一看這場戰(zhàn)爭，像安德烈這樣的烏克蘭飛行員每天都會(huì)在秘密機(jī)庫中徘徊，等待。直到“起飛”的命令下達(dá)，安德烈急忙鉆進(jìn)他的Su-27超音速噴氣式飛機(jī)，去完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。

您看仔細(xì)了，小編說的是波音737Max飛機(jī)而不是近期發(fā)生事故的波音737-800機(jī)型。作為波音737系列的一員，波音737Max飛機(jī)已經(jīng)導(dǎo)致了好幾起航空事故的發(fā)生。每次飛機(jī)從天上掉下來的時(shí)候，都預(yù)示著無數(shù)家庭的命運(yùn)即將改變。

為了確保航空液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，我們必須使用符合規(guī)格的航空液壓油。目前，航空液壓油的三個(gè)種類分別是：礦物質(zhì)液壓油、聚α烯烴液壓油，以及磷酸酯液壓。我們今天就來了解一下，這三種航空液壓油的不同之處！

特力8號航空潤滑油和昆侖8號雖然是同一個(gè)型號的航空噴氣機(jī)油，但它們的成分卻不一定相同，可能是礦物質(zhì)油、半合成油，亦或是全合成油。這時(shí)候，有朋友會(huì)說：都選用半合成基礎(chǔ)油的特力8號和昆侖8號，成分不就一樣了嗎？

928航空潤滑油是采用聚烯烴合成基礎(chǔ)油制作成的3cSt渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)油。928航空潤滑油的的研發(fā)是為了替代在蘇式飛機(jī)上使用的俄羅斯ΝΠΜ-10潤滑油，但在研發(fā)過程中使用特殊工藝提升了產(chǎn)品性能，使其具體使用性能與俄羅斯新款50-1-4Φ的潤滑油相當(dāng)。

在航空液壓油方面最常用的就是10號航空液壓油，目前我國的中石油昆侖潤滑油公司和沈陽特力石化都在生產(chǎn)這款產(chǎn)品。這兩家公司生產(chǎn)的10號航空液壓油的參數(shù)性能相似，都符合SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如果沒有特殊要求，大家直接選用沈陽特力的10號航空液壓油就可以了，畢竟它的價(jià)格還是便宜許多！

現(xiàn)在“太空旅行”似乎已經(jīng)走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，今年藍(lán)色起源和維珍銀河啟動(dòng)的“太空旅行”項(xiàng)目讓我們異常憧憬。與此同時(shí)，我們也在疑問普通人何時(shí)能夠登上夢想中的太空？